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Gebrauchte Fahrräder vom Fachbetrieb

Ein gebrauchtes Rad vom Händler kostet mehr als eines aus Kleinanzeigen und bringt zwei Dinge mit, die dort fehlen: eine Durchsicht in der eigenen Werkstatt und ein Jahr Gewährleistung.

640 Betriebe sind bundesweit erfasst. In 39 Orten sind es mindestens 3 - diese Orte stehen unten.

Ein Jahr Gewährleistung statt Privatverkauf

Händler dürfen die gesetzliche Gewährleistung bei Gebrauchtware auf ein Jahr verkürzen, aber nicht ausschließen. Bei einem Privatverkauf ist sie regelmäßig komplett abbedungen - kaputt ist dort dein Problem.

Worauf du trotzdem schaust

Rahmennummer notieren und mit dem Kaufbeleg abgleichen, Kette und Ritzel auf Verschleiß prüfen, bei Federgabeln auf Ölspuren achten. Bei gebrauchten E-Bikes ist der Akku der teuerste Posten: Lass die Restkapazität auslesen.

Wie die Preise liegen

Für ein gepflegtes Gebrauchtes vom Händler sind etwa 40 bis 60 Prozent des Neupreises üblich, je nach Alter und Zustand. Räder aus Leasingrückläufern sind oft jung, gut gewartet und der beste Kompromiss aus Preis und Zustand.

Gebrauchträder nach Ort

Orte mit mindestens 3 Betrieben, sortiert nach Bestand. Die Zahl steht jeweils daneben.

Häufige Fragen zu Gebrauchträder

Ist ein Gebrauchtrad vom Händler den Aufpreis wert?
Wenn du selbst nicht schraubst, meistens ja. Eine Durchsicht, neue Verschleißteile und ein Jahr Gewährleistung kosten beim Privatkauf schnell mehr als die Differenz - sobald etwas ist, zahlst du dort alles selbst.
Kann ich mein altes Rad in Zahlung geben?
Viele Betriebe mit Gebrauchtgeschäft nehmen Räder in Zahlung oder kaufen sie an. Der Betrag liegt deutlich unter dem Verkaufspreis, weil Durchsicht und Gewährleistung beim Händler bleiben.

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